規制前の初期型バリオスになります不動だった物を買って少しずつ直そうと思いましたが作業時間が取れなくなってきて放置することが増えたので出品です長いですが最後まで御一読お願いします ポイントを使用して購入された商品を返品する場合、返金はポイントで行われます。使用したポイントは、お客様のアカウントに返却され、次回以降の購入に使用することができます。ポイントでの返金が完了するまでに、数日かかる場合があります。また、ポイントの有効期限が切れている場合、返却されたポイントの再使用はできません。ポイント返却に関する詳細は、カスタマーサポートにお問い合わせください。
ホンダ mcx50 ac04 原付 バイク 書類あり 実働 2サイクル 50ccバリオス250車体zzr400 車検7年8月ドラッグスター400ヤマハ YAMAHA TY 125 原付 トライアル ノンレストア ノーマル車両
規制前の初期型バリオスになります
不動だった物を買って少しずつ直そうと思いましたが作業時間が取れなくなってきて放置することが増えたので出品です
長いですが最後まで御一読お願いします
エンジンは始動確認出来たのでエンジン本体に問題はありません
書類は抹消済みの書類あるので登録可能です
不動の理由はアイドリングが安定せずスロットルを開けて回転上げていればかかり続けるのですが戻してしまうとストールします
点火系や電気系、圧縮、点火タイミングなど色々調べて恐らく原因はキャブレター本体にあると思います
前期のエンジンにキャブレターが後期以降の物がついており前期と後期で構造が変わっているのでそれで燃調が薄くなっているのが原因かと思います
初期型のキャブレター買ったところで作業止まっておりキャブレター本体は手元にありますのでそちらもお付けします
キャブレター買う前に買ったO/Hキットもあるのでそちらもお付けしますが、ダイヤフラムだけ今車両についているキャブに組み込んでしまっているのでそちらから移植してください
外装の状態は擦り傷などが所々あります
タンクも凹みや塗装の割れがあり今は錆止め程度で適当な黒を塗っていますが塗り直すことも考えて水性塗料で塗ってますので下地処理は楽に出来ると思います
燃料コックもバラしてガスケットやゴムパッキン変えてるので漏れはありません
細々した部品が無かったりしますが足りないものは比較的安価で手に入る物ばかりですのですぐ揃えられるかと思います
このような状態ですのでバイクの知識がある方、整備出来る方のご購入をおすすめします
引渡しは直接保管場所に来て頂くか近隣であれば交通費と燃料代頂ければ配送も出来ますのでご相談ください
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